Rencontre avec le ministre chargé des Transports pour alerter sur le scandale des airbags défectueux Takata
Le 13 février 2025, Vickie, la fille d’André, décédé en juillet 2024 au volant de sa Toyota, et représentante de l’association de victimes ADVAirBag, et Maître Charles-Henri Coppet, avocat spécialiste en droit du dommage corporel, qui accompagne 9 familles de victimes décédées et 11 victimes lourdement blessées, ont rencontré le ministre chargé des Transports, Monsieur Philippe Tabarot.
Le ministre a été à l’écoute du sentiment d’abandon ressenti par les victimes d’airbags défectueux et de notre volonté à ce que des mesures d’urgence soient prises pour encadrer les rappels des véhicules concernés par un airbag défectueux, aujourd’hui dangereusement inefficaces et laissés à la seule volonté des constructeurs automobiles.
Des déclarations et des engagements pris par le ministre chargé des Transports
Vickie a pu porter la voix des victimes de ces airbags tueurs et souligner qu’aujourd’hui aucune mesure n’avait été prise pour mettre fin aux rappels chaotiques effectués par les marques automobiles. Comment supporter, en plus d’une douleur infinie, que les deuils à surmonter et les lourds handicaps à accepter, ne servent à rien ? Les victimes décédées et blessées se succédant dans une indifférence générale.
Maître Charles-Henri Coppet a pu évoquer les mesures d’urgence qui pourraient être prises, l’enjeu majeur d’une liste complète et fiable des marques et modèles concernés, l’importance de communiquer publiquement et régulièrement sur le nombre de véhicules concernés et réparés, le comportement des constructeurs auquel il faisait face, l’ouverture d’une instruction unique confié à un pôle spécialisé pour disposer des moyens nécessaires pour instruire une telle affaire, pour laquelle il se bat depuis près d’un an, la nécessité d’une action forte des pouvoirs publics pour mettre fin à ce scandale industriel automobile dont la mesure ne semble pas prise.
Le ministre chargé des transports Philippe Tabarot, ministre chargé des transports, a entendu nos propos, a questionné sur la situation et s’est engagé à porter le sujet au niveau national mais aussi international, étudier les mesures coercitives en son pouvoir pour contraindre les marques automobiles à mettre les moyens nécessaires pour rappeler leurs modèles concernés, et à se déplacer en Guadeloupe, département qui compte le plus de victimes d’airbags défectueux.
Le ministre avait annoncé quelques jours avant, depuis l’hémicycle, le lancement d’une « mission d’inspection » pour « renforcer les prérogatives » du ministère vis-à-vis des constructeurs automobiles.
En résumé :
- Le 13 février 2025, des victimes d’airbags défectueux Takata ont rencontré le ministre des Transports, Philippe Tabarot, pour exprimer leur sentiment d’abandon face à l’inefficacité des rappels de véhicules.
- Vickie, représentante de l’association ADVAirBag, a souligné l’absence de mesures concrètes pour mettre fin aux rappels chaotiques effectués par les constructeurs automobiles des véhicules concernés.
- Maître Charles-Henri Coppet, avocat spécialiste en droit du dommage corporel, a proposé des mesures d’urgence, notamment une liste fiable des modèles affectés et une communication régulière sur les réparations effectuées.
- Le ministre a promis d’étudier des mesures coercitives pour contraindre les constructeurs à agir et a annoncé une mission d’inspection menée par l’IGEDD pour renforcer le contrôle du ministère sur ces derniers.
- Philippe Tabarot s’est engagé à aborder la question au niveau national et international, et à se rendre en Guadeloupe, région particulièrement touchée par ce scandale.
